比亚迪电子代工苹果三星:5年冲击3000亿目标

深圳坪山紧邻大亚湾经济技术开发区西部,这里坐落着大大小小的工业园,包括比亚迪的深圳坪山总部,那里有一条七公里长的道路取名比亚迪路。但不为外界熟知的是,在大亚湾开发区,比亚迪还有一片厂区,从事着IT电子制造,那里距离坪山总部只有17公里车程。

4月初,比亚迪电子一反往常低调作风,向媒体开放参观位于惠州大亚湾的部分车间。比亚迪电子试图通过加强与外界的沟通,展示其在研发和智能制造上的实力,以摆脱外界对其“传统代工厂”的刻板印象。

比亚迪电子在2007年从比亚迪分拆出来,随后于香港联交所上市,主营业务为手机部件与模组制造与销售、电子产品组装服务等,其控股股东为比亚迪股份有限公司,间接持股65.76%。比亚迪股份过去五年财报显示,手机部件及组装业务营收占比超过三分之一。

在智能手机市场增长疲软、新一代移动通信网络5G即将商用的背景下,比亚迪电子正加快其业务转型升级,将业务拓展成三大板块--手机和笔电、新型智能产品、汽车智能系统,并寄望在未来5-10年各业务板块突破千亿规模,即比亚迪电子整体规模将冲击三千亿目标。

走向“熄灯车间”

惠州比亚迪第一事业部是比亚迪电子旗下重要的手机外壳及零部件制造加工的生产基地,拥有金属工厂、精密CNC加工中心、3D玻璃车间以及模具车间等。目前,其生产的产品主要有金属中框、金属外壳、玻璃机壳和陶瓷、塑胶等一系列手机结构件。

2018年比亚迪电子的金属结构件出货量约2亿件,约占全球安卓金属手机总出货量的1/3。

手机金属机身制造工序包含30多道,主要有CNC—PMH注塑—CNC—打磨—抛光—喷砂—阳极氧化(表面处理)—镭雕—组装等。

记者在参观CNC加工(计算技数控机械精密加工,按照事先编制好的程序自动对金属件进行机械加工)车间时了解到,目前一个车间配有2500台CNC数控机台,755组机械手,每天可以加工10万片手机金属器件,并且车间联网率超过90%。而整个比亚迪电子工厂拥有3万台这样的高精度CNC数控机台。

“在金属CNC领域,比亚迪电子的综合实力全球排名第二。”比亚迪股份有限公司联合创始人、比亚迪电子CEO王念强表示,到今年年底,手机的整机组装能力可以达到年产1亿台。

在走访第一事业部数个生产车间的过程中,记者留意到车间内很少见到工作人员的身影,每个生产单元的设备自动化运作,机械手有序平稳将零部件放到对应位置,让这些零部件在错综复杂的传输线上完成加工处理,当物料不足或出现其它故障时,信息会在联网系统内自动通传。除此之外,车间内还能看到无人驾驶的自动化小车(AGV小车)在承担着运输工作。

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